2025.10.30~11.2 중국 칭다오 ☆2회차☆
(8) 개찰구 통과 전 보안검사가 먼저, 칭다오 지하철 3호선(青岛地铁3号线)
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소어산 공원에서 가장 가까운 곳에 있는 지하철역은 도보로 약 10~15분 정도 걸린다.
공원에서 아래로 내려오는 내리막길인데다 다들 여행 초기라 체력이 비교적 있는 상태여서 택시 대신 이번엔 지하철을 타기로 했다.
지하철 3호선 '후이취안광창역(汇泉广场站)' C번 출구.
칭다오 지하철 3호선은 2016년에 개통하여 올해로 개통 10주년을 맞이한 비교적 새 지하철.
최근에 지은 지하철이라 시설은 매우 깨끗하다.
무인 티켓 자판기에서 1회권을 뽑을 수 있다. 이 기기는 웹 페이(알리페이, 위챗페이) 전용 자판기라고 전광판에 떠 있는데
그럼 오른쪽의 카드, 지폐 넣는 투입구는 사용하지 않는 걸까?
사실 중국 여행을 다녀오면 알겠지만 중국에서는 현물 화폐를 쓸 일이 거의 없음. 모든 것이 전부 알리, 위챗페이로 다 해결된다.
역 대합실에 설치된 칭다오 지하철 노선도 및 요금표.
기본요금은 2위안(약 400원), 이 역 기준 가장 멀리 떨어진 역도 9위안(1,800원)밖에 하지 않을만큼 요금이 압도적으로 저렴하다.
이게 사회주의 국가에서 운영하는 철도라 그런지 모르겠지만, 중국 지하철 노선 보면 이렇게 운영해서 수익이 나나? 싶을 정도.
익히 다 알겠지만 중국 지하철은 타기 전 짐 + 몸검사가 필수.
공항 엑스레이 통과하는 것처럼 왼쪽 기기에 가방을 넣고 오른쪽 기기에 몸을 통과시키면 되는데, 공항처럼 빡세게 하는 게 아닌
그냥 가벼운 통과의례 같은 거라 긴장하지 않아도 된다. 직원들이 지키고 있지만 웬만해선 걸리지도 않고 딱히 신경도 안 씀.
짐검사를 통과하고 난 뒤에야 개찰구가 나오는데, 여기에 일회권을 터치한 뒤 운임구역 안으로 들어갈 수 있다.
'후이취안광창역(汇泉广场站)' 역명판.
별도의 역번호는 없고 역명판 하단엔 다음 역 안내만 간략하게 되어있음.
섬식 승강장의 전철역으로 밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.
칭다오 지하철의 특이한 점은 스크린도어 너머로 광고판이 설치되어 있다는 것.
스크린도어엔 어떠한 광고도 붙어있지 않은 대신 그 너머의 벽에 광고판이 조명과 함께 설치되어 있어 엄청 밝은 분위기임.
이게 열차 들어오면 광고가 보이지 않기 때문에 어떤 의미론 안전 측면에서 더 낫지 않나 하는 생각을 해 본다.
역사 안에 설치되어 있는 무슨 캠페인 포스터. 바로 아래 알리페이 터치하는 단말기도 설치되어 있다.
지하철 타고 네 정거장 이동, '우쓰광창역(五四广场站)' 도착.
칭다오 5.4운동을 기념하는 조각품 '5월의 바람' 이 설치되어 있는 5.4광장과 가장 가까운 곳에 위치한 지하철역이다.
꽤 큰 규모의 역이라 다른 역보다 승강장도 넓고 그만큼 내리는 사람도 많은 편.
우쓰광창역은 2, 3호선이 만나는 환승역인데 한 승강장에 2, 3호선이 동시에 들어오는 평면환승 방식의 구조.
복층 구조의 2개의 섬식 승강장이 있어 각 방향별로 2, 3호선이 한 승강장에 위치해 있어 서로 환승하기 굉장히 편리하다.
우리나라는 9호선, 공항철도 김포공항역이 정확히 이 방식의 승강장 구조를 가지고 있음.
나가는 개찰구.
칭다오 지하철은 나가는 개찰구를 'Way Out' 혹은 'Exit' 라 쓰지 않고 'Check Out' 이라 표기하고 있다.
대리석 바닥과 기둥이 깔린 대합실도 상당히 넓고 깔끔한 분위기.
B 출구는 다른 출구와 달리 꽤 화려하게 만들어져 있더라...
우리가 나가야 할 출구는 A2 출구.
HWP... 으윽, 한글과컴퓨터의 악몽이;;;;
A2 출구는 중간에 쇼핑몰과 연결되어 있는 통로로 갈라지게 되는데, 이 쇼핑몰의 이름은 '완샹청(万象城 - MIXC MALL)'
칭다오에서 가장 규모가 크고 또 가장 많은 관광객들이 몰리는 초대형 쇼핑몰이다.
= Continue =
2026. 1. 4 // by RYUNAN
